福建平潭开行“台湾——平潭——欧洲”海铁联运列车

　　11月3日,来自台湾的货物搭乘“海峡号”高速客滚轮在福建平潭澳前码头登岸,随即被运往福州江阴港。在这里它们将被整装送上火车。在随后的近20天时间里,它们将跨越亚欧大陆,从新疆阿拉山口出关,最终抵达德国汉堡。

　　记者从平潭综合实验区管委会获悉,“台湾-平潭-欧洲”海铁联运列车3日开行首列,待其试运行成功后,将向国家铁路总公司正式申请常态化运行。

　　“台平欧”海铁联运列车行程1.1万公里左右,由福州江阴铁路支线抵达郑州,通过阿拉山口出关,最终到达欧洲的德国汉堡,途径阿拉木图、莫斯科、明斯克、布拉格、柏林等地。

　　“台平欧”列车运输时间为16-20天,比海运节约15-30天,费用仅为空运费用五分之一甚至更少。未来,平潭还将发挥对台快速通关优势,实现多关如一关运作,为海铁联运提供更多便利。

　　“台平欧”海铁联运列车由若干国内合作陆港和4个出境口岸组成多个路径,辐射国内约20个省份,中西亚约10个国家,欧洲28个国家,对于促进福建双向开放的开放型经济发展具有重要意义。

　　2014年,福建对外贸易总额为1645亿美元,其中,对欧贸易约200亿美元;全省航空货运量约45万吨,外贸集装箱运输约750万标箱。与此同时,台湾也有包括电子信息、机械、化学制品、钢铁等货物在内的对欧贸易需求。

　　今后平潭将以“台平欧”海铁联运列车串起海上和陆上两条丝绸之路。正在建设中的福平高铁(福州至平潭)预计在2019年投入使用,直通码头的高铁线路,将把平潭真正变成海陆衔接点。

　　“台平欧”联运将是福建携手台湾参与“一带一路”战略、开拓国内、国际市场的措施之一,同时也是福建开辟大通道、拓展大腹地、发展大物流的必要措施。(记者李慧颖)